Tha rickshaws dealain a’ gabhail thairis an t-saoghail, ach chan e na SA.

Tha carbadan dealain a’ sìor fhàs mòr-chòrdte anns na Stàitean Aonaichte, ach chan eil iad fhathast a’ dèanamh suas ach pàirt bheag de reic iomlan charbadan ùra. Ach, tha dùthchannan eile a’ faicinn fàs mòr ann an reic charbadan dealain. Ach chan e càraichean dealain a tha seo dha-rìribh. Tha mòran dhiubh nan rickshaws, carbad trì-chuibhlichean stèidhichte air baidhsagalan agus baidhsagalan-motair a tha na dhòigh còmhdhail mòr-chòrdte ann am mòran dhùthchannan Àisianach.
A rèir The Atlantic, tha àireamh nan rickshaws dealain air na sràidean air fàs gu mòr anns na beagan bhliadhnaichean a dh’ fhalbh. Mar eisimpleir, thathar ag aithris gu bheil leth de na rickshaws a thèid a reic anns na h-Innseachan dealain. Aig an aon àm, chan eil carbadan dealain luchd-siubhail a’ dèanamh suas ach 5.8% de reic charbadan na SA. Ach, is e an rud a tha eadhon nas inntinniche nach eil àrdachadh ann an rickshaws dealain air a stiùireadh le luchd-dèanaidh chàraichean no riaghaltasan.
Thuirt an artaigil, mu 15 bliadhna air ais, nuair a dh’fhàs bataraidhean luaidhe-aigéid saor gu leòr, gun do thòisich draibhearan rickshaw a’ coimhead ri na carbadan aca a dhèanamh dealain. Tha seo air leantainn gu mòran bhùthan neo-eisimeileach iomairteach a’ toirt a-steach pàirtean à Sìona agus a’ togail an rickshaws dealain fhèin gus an reic aig prìsean ìosal. Mu dheireadh, lean luchd-dèanaidh chàraichean an aon rud agus thòisich iad a’ tabhann an dreachan fhèin, nam measg am Mahindra e-Alfa, rickshaw dealain a nì timcheall air 2 each-chumhachd agus a chosgas nas lugha na $1,800.
Tha àrdachadh mòr ann an rickshaws dealain ann an dùthchannan mar na h-Innseachan far a bheil truailleadh adhair na chùis mhòr. Lorg sgrùdadh ann am Pacastan gum faodadh gach trì-chuibhlichean dealain trì gu sia tunna de sgaoilidhean carbon dà-ogsaid a shàbhaladh gach bliadhna, a tha cha mhòr an aon rud ri sgaoilidhean bliadhnail càr àbhaisteach anns na Stàitean Aonaichte. Tha seo air sgàth ged a tha rickshaws nas eaconomach na càraichean meadhanach mòr mar charbadan teaghlaich, mar as trice bidh iad air an draibheadh ​​fad an latha seach a bhith air am pàirceadh ri taobh an rathaid a’ mhòr-chuid den ùine. Mar sin, tha comas mòr aig gluasad gu rickshaws dealain agus faodaidh buaidh mhòr a bhith aige air glanadh an adhair.